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수동부하 계통에서 전동기와 부하의 속도－토크 특성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, TM:전동기토크, TL:부하토크, n:운전점에서의 속도이다)

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TM> TL조건에서 가속 작용이 일어난다.

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TM=TL조건에서 정속도 운전이 이루어진다.

3

가속 토크는 전동기－부하 계통의 관성 모멘트에 비례한다.

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전동기와 부하의 속도－토크 곡선의 교점에서 안정운전이 이루어지기 위해서는을 만족하여야 한다.

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